Il porto di Marina Nautica Novigrad è racchiuso da un molo frangiflutti ad “L” lungo circa 467 m, totalmente banchinato, ed un piccolo dente d’entrata lungo circa 50 m, totalmente banchinato. All’interno, lungo la banchina di riva si trovano 6 pontili fissi di varie lunghezze; altre 2 piccole darsene sono situate nella parte orientale del bacino portuale.
L’approdo di Aci Marina è costituto da tre pontili galleggianti, posizionati lungo la radice del molo di sopraflutto del ponto di Umag. Una banchina galleggiante a 3 braccia, sulla quale sono poggiati 3 pontili galleggianti, si diparte dalla banchina di riva.
Il porto di Stella Maris è costituito da un bacino circolare all’interno dei un villaggio turistico, totalmente banchinato. Dalla riva, situato vicino l’imboccatura del porto, si protende verso il centro un piccolo pontile galleggiante.
Il porto di Savudrja è costituito da un molo ad “L” lunga circa 124 m, banchinato internamente a scogliera esternamente, orientato per WSW. Nella parte più interna, dalla riva, si protendono due piccoli moli a “T”.
Il Marina Bar è costituito da un molo di sopraflutto a due braccia, banchinato internamente a scogliera esternamente orientato per NE, ed un molo di sottoflutto lungo circa 166 m banchinato internamente a scogliera esternamente orientato per W. All’interno, paralleli alla costa si trovano 9 pontili fissi.
Il porto di Kotor, uno degli scali turistici più importanti di tutto il Montenegro, è costituito da rive totalmente banchinate ed ormeggiabili. Una banchina d’attracco, dedicata alle navi da crociera, è situata nella parte settentrionale del porto.
Il porto di Tivat è costituito da una darsena curvilinea, racchiusa all’interno della costa. Lungo la riva totalmente banchinata, sono posizionati numerosi pontili galleggianti.
Il Marina di Tivat è racchiuso tra un molo di sopraflutto ad “L” lungo circa 600 m totalmente banchinato ed un molo di sottoflutto anch’esso ad “L” lungo circa 790 m totalmente banchinato. All’interno, lungo la parte interna del molo di sopraflutto, si diparte un pontile galleggiante lungo circa 261 m, totalmente banchinato parallelo alla costa; ulteriori 5 pontili galleggianti sono posizionati lungo il lato interno del molo di sottoflutto.
Il Marina di Budva è protetto da un molo frangiflutti lungo circa 178 m, orientato per ENE, banchinato internamente, a scogliera esternamente. All’interno, un pontile ad “L” si diparte dalla radice del molo frangiflutti; ulteriori 4 pontili galleggianti, di cui uno ad “L”, sono posizionati lungo la banchina di riva nella parte estrema del marina.
Il Marina Zelenika è costituito da una darsena rettangolare totalmente banchinata.
