Port Carro è costituito da una darsena con sponde banchinate, sulle quali sono radicati 3 pontili per lato, protetta da un molo frangiflutti a “L” lungo circa 118m totalmente a scogliera.
Il porto di Sausset les Pins è protetto da due moli frangiflutti, convergenti tra loro, lunghi rispettivamente 163 e 135 m. All’interno, radicati lungo le rive, sono sistemati numerosi pontili fissi.
Il porticciolo di Carry le Rouet è protetto da un molo frangiflutti a due bracci lungo circa 161 m ed un molo di sottoflutto, perpendicolare alla costa, lungo circa 106 m. All’interno, radicati lungo la riva circolare e totalmente banchinata, sono sistemati 9 pontili fissi.
Il porto di Marseille è il porto commerciale principale della costa mediterranea francese. E’ protetto da una diga foranea lunga complessivamente circa 7,17 km. Al suo interno si trovano gli approdi di Marseille Vieux Port, L’Estaque e Port de la Lave.
Port du Frioul è protetto da un molo frangiflutti, totalmente a scogliera, lungo circa 400 m. All’interno si protende un pontile fisso a “pettine”, ormeggiabile in tutti i lati, in aggiunta a numerosi pontili che orlano le rive.
Port de la Pointe – Rouge è costituito da una darsena totalmnte banchinata, all’interno della quale si trovano 17 pontili fissi; è protetto da un molo frangiflutti totalmente a scogliera, lungo circa 437 m.
Port Cassis è costituito da una darsena totalmente banchinata, protetta da un molo frangiflutti lungo circa 255 m, all’interno della quale sono sistemati 11 pontili fissi.
Il Marina Berouard è protetto da un molo frangiflutti lungo circa 350 m, banchinato internamente, a scogliera esternamente, parallelo alla costa; si divide in due darsene, all’interno delle quali, sistemati perpendicolarmente alla costa, si trovano numerosi pontili fissi.
Il porto di Les Lecques è protetto da un molo frangiflutti lungo circa 426 m, totalmente banchinato e parallelo alla costa. All’interno l’ambito portuale è diviso in due approdi distinti: Nouveau Port e Vieux Port.
Il porto de Bandol è protetto da un molo di sopraflutto lungo circa 344 m ed un moletto di sottoflutto lungo circa 303 m. All’interno della darsena, 2 banchine a pettine sono radicate lungo la riva totalmente banchinata e altri 4 pontili fissi sono sistemati alla radice del molo di sopraflutto.
