Il Marina di Tarragona, situato lungo la banchina esterna del porto commerciale, è protetto da un molo frangiflutti ad “L” lungo circa 573 m, banchinato internamente, a scogliera esternamente ed un piccolo molo di sottoflutto lungo circa 147, perpendicolare alla costa. All’interno, lungo la banchina di riva, si trovano 5 pontili fissi, tutti perpendicolari alla costa.
Il porto di Salou è protetto da un molo frangiflutti ad “L” lungo circa 256 m, banchinato internamente, a scogliera esternamente. All’interno si trovano lungo la banchina di riva, 2 pontili galleggianti perpendicolari alla costa.
Il porto di Cambrils è protetto da un molo di sopraflutto lungo circa 672 m banchinato internamente, a scogliera esternamente, orientato per SW ed un molo di sottoflutto lungo circa 386 m, banchinato internamente, a scogliera esternamente. All’interno, lungo la banchina di riva, si dipartono verso centro bacino numerosi pontili fissi.
Il porto de l’Hospitalet è racchiuso tra un molo frangiflutti ad “L” lungo circa 568 m, banchinato internamente, a scogliera esternamente, ed una darsena servizi perpendicolare alla costa. All’interno, dalla darsena servizi si protendono 3 pontili galleggianti mentre altri 5 pontili galleggianti sono posizionati alla radice del molo frangiflutti.
Il porto di Calafat è protetto da un molo frangiflutti lungo circa 412 m, banchinato internamente, a scogliera esternamente, parallelo alla costa. All’interno, lungo la banchina di riva, sono posizionati 6 pontili fissi, perpendicolari alla costa.
Il porto di Ametlla de Mar è protetto da un molo frangiflutti, parallelo alla costa, lungo circa 680 m, banchinato internamente a scogliera esternamente. All’interno, tutte le rive sono banchinate e nelle immediate vicinanze dell’ingresso si trovano 4 pontili galleggianti.
Il porto di Sant Carles de La Rapita è racchiuso tra un molo frangiflutti a due bracci lungo circa 887 m totalmente banchinato ed orientato per SE, ed una banchina servizi a “L” lunga circa 1,08 km. All’interno, l’area portuale si divide in due darsene distinte: Club Nautico Sant Carles de La Rapita e Sant Carles Marina.
Il porto di Vinaroz è racchiuso tra un molo di sopraflutto curvilineo lungo circa 1,15 km banchinato internamente, a scogliera esternamente, ed un molo di sottoflutto lungo circa 518 m banchinato internamente, a scogliera esternamente, perpendicolare alla costa. All’interno, lungo la riva banchinata, si protrae un molo in cemento dal quale si dipartono 4 pontili galleggianti.
Il porto di Benicarlo è racchiuso tra un molo di sopraflutto lungo circa 860 m banchinato internamente, a scogliera esternamente, parallelo alla costa, ed un molo di sottoflutto lungo circa 277 banchinato internamente, a scogliera esternamente, perpendicolare alla costa. All’interno, alla radice del molo di sopraflutto, sono posizionati numerosi pontili galleggianti, perpendicolari alla costa.
Il porto di Peniscola è protetto da un molo frangiflutti a 3 bracci lungo circa 611 m banchinato internamente a scogliera esternamente, orientato per WSW ed un molo di sottoflutto perpendicolare alla costa lungo circa 86 m. All’interno tutte le rive sono banchinate.
